随着时代变迁，快递业进入到前所未有的发展阶段。
顺丰、京东、三通一达等快递公司在红利期大展拳脚，尤其顺丰，更是凭着多年快人一步的发展，成为快递业的巨头。
在90年代，曾经有一个与顺丰实力相当的快递公司，他的创始人直到今天，还被外界誉为，他就是快递业的先行者，宅急送创始人陈平。
宅急送曾经独居北方快递业唯一巨头，鼎盛时期，员工上万，全国网点超过3000家，在全国覆盖2000多个城市，还差点收购顺丰。
就是这样一个实力雄厚、大有可为的企业，却在时代红利期，急速退步。
宅急送的高端市场被顺丰赶超，低端市场被通达系碾压，逐渐消失在快递业。
在宅急送消退期，有一个人一直在背后默默为陈平找资金、拉业务，他就是艺术拍卖行业翘楚嘉德拍卖公司、金融保险行业大佬泰康人寿保险的创始人，身价520亿的陈东升。
陈东升在陈平最落魄时，将泰康殡葬服务平台中最赚钱的一块业务，“终极关怀”模块交给陈平打理，却也无法挽救陈平和宅急送的没落。
陈平与陈东升之间有着怎样的关系？
是什么原因让占尽天时地利的宅急送走到穷途末路？
陈平，1959年出生于湖北状元之乡天门，家中有4个兄妹，他最喜欢二哥陈东升。
陈平小时候很皮，跟着二哥更是无法无天。
1978年，陈平高中毕业，父亲坚持要把他送去参军，让部队好好磨练。
从军十年，陈平从不服管教的毛头小子，锻造成一名合格的战士，还考上军校，当上少尉。
1988年，陈平从部队转业，被分配到中央工艺美院，工作很轻松，每天就是喝茶、看报。
这样浑噩的日子啥时候是个头，让陈平看到希望的是二哥陈东升。
1990年，陈平去看望刚从日本考察回来的二哥，听了二哥讲述的日本，陈平觉得悠闲的日子再过下去，真的是要荒废了。
陈平做了一个决定，去日本东京留学，就是这样一个看似冲动的行为，决定日后陈平的一生。
陈平去东京选择广告影视专业，日子过得很清苦，在学习的同时，他还要去中国餐馆打工。
有一次餐馆老板去大阪进货，走得急忘了带合同，打电话让陈平用“宅急便”快递赶紧寄过来。
这是陈平第一次了解快递，知道宅急便是用来邮寄东西的公司。
陈平想到国内邮寄小件去邮局，大件找铁路的复杂流程，顿时觉得这是个巨大商机。
为了更好地了解宅急便，陈平去日本的宅急便应聘做送货员，一做就是三年。
这三年中，陈平了解了宅急便的内外部各项管理流程，在1994年打道回府，拉上二哥陈东升成立了北京双臣快递公司。
由于快递在当时是个新鲜事物，大家接收起来还需要时间，在创业初期并没有像陈平想的那样“生意兴隆”。
他学习宅急便在北京签下10多个小卖部、杂货店做网点，却被网点的老板们截胡，抛开陈平，做起自家的生意。
看来还是没学到精髓，1995年，陈平再次起程日本，找到日本快递公司的负责人。
说明情况后，这位负责人对中国市场很感兴趣，两人一起在北京注册“北京双臣一城快运”。
专业团队的加入，让公司业务有质的飞跃。
1996年情人节，两人推出“送鲜花”的业务，业务一推出，双臣的电话从早到晚响个不停，当天接到1万多单子，营业额超过15万！
鲜花业务之后，陈平开始建立自己的业务网，还为自己的快递取了一个响亮的名字，“宅急送”。
1998年，宅急送的业务在北京站稳脚跟，还将基地建到上海、广州等地，开始全国扩张计划，也开始宅急送长达10年的鼎盛期。
扩张的十年间，陈平成立了6家子公司。
他给了子公司充分的权利，地位和他平级，人财物权力都在子公司自己的手里。
这个全权授权的策略，对业务和网点的增长起到很大作用。
但弊端也很快呈现出来，各地“诸侯”占地为王，“贫富”差距过大，最重要的是：
当陈平的总部还窝屈在一间破房子时，和他在一个城市的北京分公司，已经住进高档写字楼。
分公司的能力逐渐强大，甚至还有脱离总公司的危险。
收权！
当陈平做出决定后，受到高层的强烈反对，在反复沟通无果的情况下，多名高层带着大量核心骨干辞职。
时任北京分公司负责人是陈平亲大哥陈显宝，陈平做为总公司领导召集分公司的所有员工开会，宣布一些政策，在他离开后，陈显宝接着开会，将他宣布的所有政策全部推翻。
用一塌糊涂来形容当时的宅急送一点不为过。
陈平用了两年的时间，在无数次撒泼打滚、斗智斗勇后，将离职的大部分核心人物请回来，还拿出自己5%的股份，分给这些人物。
功夫没有白费，陈平终于收权成功，虽然经历波折，好在挽救及时，宅急送的营业额依然一路飙升。
2005，宅急送总资产超过3亿元；2006，达到8亿元。
到2007年，宅急送的营业额突破13亿，员工上万名，网点覆盖到全国300多个城市，和顺丰一起成为称霸全国的南北巨头。
一个偶然的机会，陈平了解到顺丰营业额达到26亿，是宅急送的一倍。
陈平很震惊，也怪自己拼错对象，把竞争目标锁定在中铁、民航这样的国有快递企业上。
顺丰的老总王卫很低调，陈平一直也没有接触的机会，但他还是了解到，顺丰小件物流得厉害。
为了奠定宅急送在全国龙头的地位，陈平决定南下收购顺丰的小件业务，没想到被王卫没有任何商量余地的拒绝。
这个打击对陈平很大，一直争强好胜的他，从来没有被人这样不留情面地拒之门外。
陈平疯了，他不顾其它高层的反对，在2008年耗资6000万，大量招入员工，新增2000个网点，新购置400辆货车，这么大手笔的投资，大大增加宅急送的资金压力。
2008年，美国排名前十位的风投公司华平资本找到陈平，用3亿元入股宅急送。
急需资金的陈平，赶紧和对方签了融资协议，等待政府批文落地。
天有不测风云，当年3月，在批文还没有着落时，美国次贷危机爆发，华平资本消失了。
由于宅急送忙于融资，投入巨额资金的小件业务并没有迅速成长，再加上华平资金的撤资更是让宅急送雪上加霜。
这个称霸北方快递行业15年的巨头，在一周之内裁员近万人，撤掉2000多个网点，宅急送面临倒闭。
然而，在宅急送生死关头，受尽企业成员指责的陈平逃了，去西藏“反省”他的落败。
出走短短一个月，陈平就下定决心，重新开始，还放出豪言：
到2015年，我55岁的时候，如果还没有成功，我就认命。
他很快重组成立一家新的快递公司，星辰急便。
他依然坚信小物快递业务大有可为，他看上了淘宝，凭着多年的口碑，陈平的星辰急便一成立就得到阿里巴巴7000万的投资。
又是一个疯狂阶段开启，有了马云的“免费”宣传，一夜间便有几千个加盟商守在陈平家门外等着签约。
很快，星辰急便就有4000多个网点开业。
陈平手握“重金”，又开始不安份，2011年，经过考察，他与“鑫飞鸿”的华南快递公司签订收购协议。
一签协议，陈平一分钱没挣，就为鑫飞鸿还了2000万的债务，比起“赔钱”，“亲人不亲”更是让陈平头大。
本应是一家人的鑫飞鸿没有和星辰急便“相亲相爱”，而是到处和它抢业务，甚至到大打出手的程度。
更让陈平无法招架的是后来者居上的“通达系”快递，陈平发现他视为主要业务来源的淘宝商家，他们自己就是通达系的加盟商。
这样的模式，让陈平根本没有“插足”的机会，在这场淘宝业务中，陈平赔掉3000万。
连续数月的亏损，让星辰急便无法再维持，加盟商也隐隐感到危机的存在，一度传出陈平卷钱逃跑的消息。
“对不起，我不仅赔掉阿里的7000万，我自己的3000万也赔进去了，星辰急便无法再经营。”
2012年，在多种矛盾的激发下，陈平宣布星辰急便破产，从此消失在人海。
陈平是一个很努力的人，有人说他每天要工作12个小时，曾经累到心脏病突发，康复后依然加班到深夜。
他还是一个对员工极好的老板，在他重新创业时，他分散在全国的上千旧部纷纷响应归来。
这样一个有激情、有拼劲、人缘好的老板，你觉得他还会重新创建新事业吗？
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