2015年，意大利超跑制造商帕加尼就推出了特别为了中国市场打造的特别车型，你可以称它是特别版风神，帕加尼只打造了三辆，每一辆都有一个专属的名字，分别是睚眦，霸下，鸱吻。在2016年，帕加尼运了其中的一台来到了上海进行展示，也就是睚眦。没有过多久，中国买家就拿下了这台车，在国内，这类车不可能一直在一任车主手里，所以兜兜转转，这台车经历了几个车主。
最近，这台车前来福州车管所上牌，上完牌照后，车子开上了拖车，用红色车衣给罩了起来。上一次上牌还是2019年在天津，后来在深圳看见这台车的时候已经上了汕头车牌，这次应该是卖给了福州的买家。三辆帕加尼名字不同，车身的涂装也不同，就算是车衣罩了起来，看刹车卡钳就知道是哪一辆。睚眦本来的颜色是金色，在车主的要求下改成了紫色。车身线条，前包围处，刹车卡钳都拿了蓝色进行点缀。
帕加尼给睚眦的定价是2900万，实际上在国内落地的价格少说要3500万左右。车身尺寸和普通版的风神一致，引擎也一样，定制版无非就是颜色，拉花，车内的配色有区别。全碳纤维车身就不用说了，这也让全车的重量只有1350公斤，碳纤维车身也有不好的地方，一旦有损坏，整块都要换。尾部特征明显，尤其是四出中置的排气，只有帕加尼才有。
挂着汕头车牌时的睚眦，它那楔形的车鼻，鸥翼的车门，开到哪里都会被围观。红白绿的三色条纹装饰让人一看就知道是意大利工匠的杰作，确实，这些涂装都是手工打造的，如果不是高技艺的师傅是很难完成的，这似乎也是卖点吧。这样的线条动辄就是几十万人民币，如果你想定制一台帕加尼，你也可以让帕加尼的师傅为你定制。
帕加尼风神是流线型设计，这样也是空气动力学的原因，能得到更低的阻力。垂直的尾翼，周围的空气动力学套件，都可以根据驾驶的状态自动调节。车尾的扰流板一分为二，喷气式飞机的尾翼，尾灯的灯罩颜色也换成了蓝色，这就是睚眦。前后轮分别是19寸和20寸，铝合金的车轮，碳纤维的刹车盘，顶级超跑的标配。
睚眦并没有选用赛用座椅，而是用了真皮座椅，还配置了影音系统，这样有奢华的同时还有科技感。内饰大面积用了黑色碳纤维和真皮，精致奢华，空调出风口有复古风格，方向盘是真皮结合碳纤维，换挡拨片是金属材质，看上去很亮眼。动力系统还是搭载了奔驰的6.0 V12引擎，730匹马力，1000牛米扭矩。
帕加尼目前最红的车型是Zonda，一年能涨几百万，而Zonda的接替车型就是Huayra（风神）。在风神目前没有狂涨的阶段，一些有实力的买家把目光投向了风神，这台车也是目前大陆唯一上牌的风神。在国内，能买帕加尼这类顶级hypercar的人，象征的意义一定大过车子本身的意义了。
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