不少乘客有过这样的体验：
飞机起飞一两分钟后，突然出现了短暂的‘下坠’，发动机的推力仿佛突然被关掉，飞机好像要掉下去了！
这种感觉仅仅持续1、2秒，飞机就又继续向上爬升了。
每当这时，即便是有过多次乘机经历的旅客，也难免在心中打鼓。这种‘下坠’是怎么回事？是飞机引擎出现故障了吗？
其实，飞机并非下坠了，飞行速度和高度一点也没有降低。飞机只是降低了推力，飞行加速度也随之减小了。
机舱内的乘客是与飞机分离的个体。在飞机加速度减小的瞬间，乘客还出于惯性以原来的加速度继续向上、向前‘飞’。
在这一瞬间，飞机相对于乘客而言飞的慢了、低了。所以乘客会感觉到飞机向下、向后‘坠落’了。
既然降低飞机推力会带来一瞬间的惯性作用，影响旅客乘机体验，为什么还要在爬升过程中降低推力呢？
首先，降低飞机推力是为了使飞机的飞行速度保持在低空速度限制之内。
飞机在爬升阶段距离地面还比较近，如果飞得过快，会产生过大的噪音。低空飞行器、建筑较多，气候环境也更复杂，飞得过快还会影响安全。
其次，降低推力能够减小对发动机的耗损、油耗，可以说是一举两得。
同样由于惯性，旅客的心脏作为‘悬浮’在体内的脏器，在飞机推力减小的瞬间，也会稍晚于身体对加速度的变化作出反应。
因此会出现心悸、心慌的错觉，以为自己在紧张。
来源：航旅纵横（ID：ume_trip）
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